Nedavno je povećanje cijena počelo sredinom do kraja studenog, a mnoge brodarske tvrtke najavile su novi krug planova prilagodbe vozarine. Brodarske tvrtke kao što su MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE itd. nastavljaju prilagođavati stope za rute kao što suEuropi, Mediteran,Afrika, AustralijaiNovi Zeland.
MSC prilagođava stope od Dalekog istoka do Europe, Mediterana, Sjeverne Afrike itd.
Nedavno je Mediterranean Shipping Company (MSC) izdao najnoviju objavu o prilagodbi standarda tereta za rute s Dalekog istoka prema Europi, Mediteranu i Sjevernoj Africi. Prema najavi, MSC će uvesti nove vozarine od15. studenog 2024, a te će se prilagodbe primjenjivati na robu koja polazi iz svih azijskih luka (pokrivajući Japan, Južnu Koreju i jugoistočnu Aziju).
Konkretno, za robu koja se izvozi u Europu, MSC je uveo novu vozarinu Diamond Tier (DT).Od 15. studenog 2024. ali ne dulje od 30. studenog 2024(osim ako nije drugačije navedeno), vozarina za standardni kontejner od 20 stopa od azijskih luka do sjeverne Europe bit će prilagođena na 3.350 USD, dok će se vozarina za kontejnere od 40 stopa i kontejnere s visokim kockama prilagoditi na 5.500 USD.
U isto vrijeme, MSC je najavio i nove vozarine (FAK stope) za izvoznu robu iz Azije u Mediteran. Takođerod 15. studenog 2024. ali ne dulje od 30. studenog 2024(osim ako nije drugačije navedeno), maksimalna vozarina za standardni kontejner od 20 stopa od azijskih luka do Sredozemlja bit će postavljena na 5000 USD, dok će maksimalna vozarina za kontejnere od 40 stopa i high-cube biti postavljena na 7500 USD .
CMA prilagođava FAK stope od Azije do Mediterana i Sjeverne Afrike
31. listopada CMA (CMA CGM) službeno je objavio priopćenje u kojem je najavio da će prilagoditi FAK (bez obzira na stopu klase tereta) za rute iz Azije prema Mediteranu i Sjevernoj Africi. Prilagodba će stupiti na snaguod 15. studenog 2024(datum učitavanja) i trajat će do daljnjeg.
Prema priopćenju, nove FAK stope primjenjivat će se na teret koji polazi iz Azije prema Mediteranu i Sjevernoj Africi. Konkretno, maksimalna vozarina za standardni kontejner od 20 stopa bit će postavljena na 5.100 USD, dok će maksimalna vozarina za kontejner od 40 stopa i high-cube biti postavljena na 7.900 USD. Ovom prilagodbom želi se bolje prilagoditi tržišnim promjenama te osigurati stabilnost i konkurentnost usluga prijevoza.
Hapag-Lloyd podiže FAK stope od Dalekog istoka do Europe
Hapag-Lloyd je 30. listopada izdao priopćenje u kojem je najavio da će povećati stope FAK-a na ruti Dalekog istoka prema Europi. Prilagodba stope odnosi se na pošiljke tereta u suhim kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa i rashladnim kontejnerima, uključujući tipove high-cube. U najavi je jasno navedeno da će nove stope službeno stupiti na snaguod 15. studenog 2024.
Maersk nameće dodatnu naknadu za PSS u vrhu sezone za Australiju, Papuu Novu Gvineju i Salomonske Otoke
Opseg: Kina, Hong Kong, Japan, Južna Koreja, Mongolija, Bruneji, Indonezija, Malezija, Filipini, Singapur, Istočni Timor, Kambodža, Laos, Mijanmar, Tajland, Vijetnam do Australije,Papua Nova Gvineja i Salomonski Otoci, učinkovito15. studenog 2024.
Opseg: Tajvan, Kina do Australije, Papua Nova Gvineja i Salamunovi Otoci, na snazi30. studenog 2024.
Maersk nameće Africi dodatnu naknadu za PSS tijekom sezone
Kako bi nastavio pružati globalne usluge kupcima, Maersk će povećati dodatnu naknadu u vrhuncu sezone (PSS) za sve 20', sve 40' i 45' visoke suhe kontejnere iz Kine i Hong Konga, Kine do Nigerije, Burkine Faso, Benina,Gana, Obala Bjelokosti, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Demokratska Republika Kongo, Ekvatorijalna Gvineja, Gabon, Namibija, Srednjoafrička Republika, Čad, Gvineja, Mauritanija, Gambija, Liberija, Sierra Leone, Cape Verde Island, Mali .
Kad Senghor Logistics ponude kupcima, posebno vozarine od Kine do Australije, imaju uzlazni trend, uzrokujući da neki kupci oklijevaju i ne šalju robu suočeni s visokim vozarinama. Ne samo zbog vozarina, već i zbog vrhunca sezone, neki će brodovi dugo ostati u tranzitnim lukama (kao što su Singapur, Busan itd.) ako imaju tranzite, što će rezultirati produljenjem konačnog vremena isporuke. .
U špici sezone uvijek ima raznih situacija, a poskupljenje može biti samo jedna od njih. Molimo obratite više pozornosti kada se raspitujete o pošiljkama.Senghor Logisticspronaći će najbolje rješenje na temelju potreba kupca, koordinirati sa svim stranama vezanim uz uvoz i izvoz te pratiti status robe tijekom cijelog procesa. U slučaju nužde, to će se riješiti u najkraćem vremenu kako bi se pomoglo kupcima da nesmetano prime robu tijekom vrhunca sezone otpreme tereta.
Vrijeme objave: 5. studenog 2024
