Ako jeUSRadnici u lukama istočne obale počinju štrajkati, to će donijeti velike izazove opskrbnom lancu.
Podrazumijeva se da američki trgovci na malo unaprijed šalju narudžbe u inozemstvo kako bi se nosili sa sve većim prekidima u isporuci, rastućim cijenama prijevoza i neposrednim geopolitičkim rizicima.
Zbog ograničenog prolaza Panamskim kanalom zbog suše, nastavka krize na Crvenom moru te mogućeg štrajka radnika u lukama na istočnoj obali SAD-a i obali Meksičkog zaljeva, menadžeri opskrbnog lanca vide znakove upozorenja koji trepere diljem svijeta, što ih tjera da se unaprijed pripreme.
Od kasnog proljeća broj uvezenih kontejnera koji stižu u američke luke daleko je veći nego inače. To označava rani dolazak vrhunca pomorske sezone koja svake godine traje do jeseni.
Izvještava se da je nekoliko brodarskih tvrtki najavilo da ćepovećati vozarinu svakog kontejnera od 40 stopa za 1000 USD, na snazi od 15. kolovoza, kako bi se obuzdao trend pada vozarina u posljednja tri tjedna.
Uz nestabilne vozarine u Sjedinjenim Državama, također je vrijedno napomenuti da je prostor za otpremu od Kine doAustralijaje bionedavno ozbiljno preopterećena, a cijena je naglo porasla, pa se preporučuje da australski uvoznici koji nedavno trebaju uvoziti iz Kine dogovore isporuke što je prije moguće.
Općenito govoreći, brodarske će tvrtke ažurirati vozarine svakih pola mjeseca. Senghor Logistics će pravodobno obavijestiti kupce nakon što primi ažurirane vozarine, a također može napraviti unaprijed rješenja ako klijenti imaju planove otpreme u bliskoj budućnosti. Ako sada imate jasne informacije o teretu i potrebama za dostavu, slobodno to učiniteposlati porukuna upit, a mi ćemo vam dati najnovije i najtočnije vozarine za vašu referencu.
Vrijeme objave: 8. kolovoza 2024