Prema izvješćima, nedavno su vodeće brodarske tvrtke kao što su Maersk, CMA CGM i Hapag-Lloyd izdale pisma o povećanju cijena. Na nekim rutama povećanje je bilo blizu 70%. Za kontejner od 40 stopa vozarina je porasla do 2000 USD.
CMA CGM povećava stope FAK-a od Azije do Sjeverne Europe
CMA CGM objavio je na svojim službenim stranicama da će se nova FAK stopa primjenjivati od1. svibnja 2024. (datum otpreme)do daljnjeg. 2.200 USD po suhom kontejneru od 20 stopa, 4.000 USD po suhom kontejneru od 40 stopa/visokom kontejneru/rashladnom kontejneru.
Maersk podiže FAK stope od Dalekog istoka do sjeverne Europe
Maersk je objavio priopćenje u kojem je najavio da će povećati stope FAK-a od Dalekog istoka do Mediterana i sjeverne Europe počevši od29. travnja 2024.
MSC prilagođava FAK stope od Dalekog istoka do sjeverne Europe
MSC Shipping Company objavila je da počevši od1. svibnja 2024, ali najkasnije do 14. svibnja, prilagodit će se FAK stope iz svih azijskih luka (uključujući Japan, Južnu Koreju i jugoistočnu Aziju) prema sjevernoj Europi.
Hapag-Lloyd podiže FAK stope
Hapag-Lloyd je to objavio na1. svibnja 2024, povećat će se FAK stopa za brodski promet između Dalekog istoka i sjeverne Europe te Sredozemlja. Poskupljenje se odnosi na prijevoz robe u kontejnerima od 20 i 40 stopa (uključujući visoke kontejnere i hladnjače).
Važno je napomenuti da osim povećanja cijena dostave,zračni prijevoz teretaiželjeznički teretni promettakođer su doživjeli val. Što se tiče željezničkog tereta, China Railway Group nedavno je objavila da je u prvom tromjesečju ove godine ukupno 4 541 kinesko-europskih željezničkih ekspresnih vlakova slalo 493 000 TEU-a robe, što je povećanje od 9% na godišnjoj razini i 10 % odnosno. Od kraja ožujka 2024. godine, teretni vlakovi China-Europe Railway Express upravljali su s više od 87 000 vlakova koji su stigli u 222 grada u 25 europskih zemalja.
Osim toga, vlasnici tereta imaju na umu da zbog nedavnih kontinuiranih grmljavinskih oluja i čestih oborina uPodručje Guangzhou-Shenzhen, poplave cesta, prometne gužve itd. mogu utjecati na radnu učinkovitost. Također se poklapa s praznikom Prvog svibnja, Međunarodnim praznikom rada, a više je pošiljaka, pomorskog i zračnog prijevozaprostori puni.
S obzirom na gore navedenu situaciju bit će teže preuzeti robu i dostaviti je doskladište, a vozač će snositinaknade za čekanje. Senghor Logistics također će podsjetiti kupce i pružiti im povratne informacije u stvarnom vremenu o svakom koraku u logističkom procesu kako bi kupci razumjeli trenutnu situaciju. Što se tiče troškova dostave, također pružamo povratne informacije kupcima odmah nakon što brodarske tvrtke ažuriraju troškove dostave svakih pola mjeseca, što im omogućuje da naprave planove dostave unaprijed.
(Pogled od Senghor Logistics Warehouse do Yantian luke, usporedba prije i poslije kiše)
Vrijeme objave: 28. travnja 2024
