Nakon mosta u Baltimoreu, važnoj luci na istočnoj obaliSjedinjene Države, udario je kontejnerski brod u rano jutro 26. po lokalnom vremenu, američka služba za promet pokrenula je relevantnu istragu 27. Istodobno se i američko javno mnijenje počelo baviti pitanjem zašto je došlo do tragedije ovog "starog mosta" koji je uvijek nosio veliki teret. Pomorski stručnjaci podsjećaju da mnoga infrastruktura u SAD-u stari, a mnogi "stari mostovi" teško se prilagođavaju potrebama modernog brodarstva i imaju slične sigurnosne opasnosti.
Rušenje mosta Francis Scott Key u Baltimoreu, jednoj od najprometnijih luka na istočnoj obali Sjedinjenih Država, šokiralo je svijet. Brodski promet u i iz luke Baltimore obustavljen je na neodređeno vrijeme. Mnoge povezane brodarske i logističke tvrtke moraju izbjegavati traženje alternativnih ruta. Potreba za preusmjeravanjem brodova ili njihovog tereta u druge luke uzrokovat će uvoznike i izvoznike da se suoče sa zagušenjima i kašnjenjima, što će dodatno utjecati na rad drugih obližnjih luka na istoku SAD-a i čak uzrokovati preopterećenje luka na zapadu SAD-a.
Luka Baltimore najdublja je luka u zaljevu Chesapeake u Marylandu i ima pet javnih i dvanaest privatnih dokova. Općenito, luka Baltimore igra važnu ulogu u američkom pomorskom krajoliku. Ukupna vrijednost robe prometovane kroz luku Baltimore nalazi se na 9. mjestu u Sjedinjenim Državama, a ukupna tonaža robe na 13. mjestu u SAD-u.
"DALI" koji je unajmio Maersk, strana odgovorna za nesreću, bio je jedini kontejnerski brod u luci Baltimore u vrijeme sudara. Međutim, sedam drugih brodova trebalo je stići u Baltimore ovaj tjedan. Šest radnika koji su popunjavali rupe na mostu nestali su nakon što se urušio i pretpostavlja se da su mrtvi. Prometnost samog srušenog mosta je 1,3 milijuna kamiona godišnje, što je u prosjeku oko 3600 kamiona dnevno, pa će biti veliki izazov i za cestovni promet.
Senghor Logistics također imakupaca u Baltimoreukoje je potrebno poslati iz Kine u SAD. S obzirom na takvu situaciju, brzo smo napravili planove za nepredviđene situacije za naše kupce. Za robu kupca preporučamo uvoz iz obližnjih luka i transport na adresu kupca kamionima. U isto vrijeme, također se preporučuje da i kupci i dobavljači pošalju robu što je prije moguće kako bi se izbjegla kašnjenja uzrokovana ovim incidentom.
Vrijeme objave: 1. travnja 2024
