Australskog kupca Ivana poznajem više od dvije godine i on me kontaktirao putem WeChata u rujnu 2020. Rekao mi je da postoji serija strojeva za graviranje, dobavljač je u Wenzhouu, Zhejiang, i zamolio me da mu pomognem organizirati LCL pošiljka u njegovo skladište u Melbourneu, Australija.Korisnik je vrlo pričljiva osoba i uputio mi je nekoliko glasovnih poziva, a naša komunikacija bila je vrlo glatka i učinkovita.
U 17:00 3. rujna poslao mi je podatke za kontakt dobavljača, koji se zove Victoria, da mi omogući komunikaciju.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics može obavljati dostavu FCL i LCL tereta u Australiju od vrata do vrata.Istovremeno, postoji i kanal za dostavu DDP-om.Već dugi niz godina organiziramo pošiljke na australskim rutama i dobro smo upoznati s carinjenjem u Australiji, pomaganjem kupcima u izradi potvrda Kina-Australija, uštedama tarifa i fumigacijom drvenih proizvoda.
Stoga je cijeli proces od ponude, otpreme, dolaska u luku, carinjenja i isporuke vrlo gladak.Prilikom prve suradnje kupcu smo dali pravovremenu povratnu informaciju o svakom napretku i ostavili vrlo dobar dojam na kupca.
Međutim, na temelju mog 9-godišnjeg iskustva kao špediter, obujam takvih kupaca koji kupuju strojne proizvode ne bi trebao biti jako velik, jer je životni vijek strojnih proizvoda predug.
U listopadu me kupac zamolio da dogovorim mehaničke dijelove od dva dobavljača, jednog u Foshanu, a drugog u Anhuiju.Dogovorio sam preuzimanje robe u našem skladištu i slanje zajedno u Australiju.Nakon što su stigle prve dvije pošiljke, u prosincu, želio je preuzeti robu od još tri dobavljača, jednog u Qingdaou, jednog u Hebeiju i jednog u Guangzhouu.Kao i prethodna serija, proizvodi su također bili neki mehanički dijelovi.
Iako količina robe nije bila velika, kupac mi je vjerovao i komunikacijska učinkovitost je bila visoka.Znao je da će se osjećati opušteno ako mi preda robu.
Iznenađujuće, od 2021. godine broj narudžbi od kupaca počeo je rasti, a sve su bile isporučene u FCL strojevima.U ožujku je pronašao trgovačku tvrtku u Tianjinu i trebao je poslati kontejner od 20GP iz Guangzhoua.Proizvod je KPM-PJ-4000 SUSTAV ZA LIJEPLJENJE ZLATA ČETVOROKANALNI TRI PIŠTOLJA.
U kolovozu me klijent zamolio da organiziram izvoz kontejnera 40HQ iz Šangaja u Melbourne, a ja sam ipak za njega organizirao uslugu od vrata do vrata.Dobavljač se zvao Ivy, a tvornica je bila u Kunshanu, Jiangsu, a s kupcem su radili FOB termin iz Šangaja.
U listopadu je kupac imao još jednog dobavljača iz Shandonga, koji je trebao isporučiti seriju robe za strojeve, sjeckalicu s dvostrukom osovinom, ali visina strojeva bila je previsoka, pa smo morali koristiti posebne spremnike poput spremnika s otvorenim vrhom.Ovaj put smo pomogli kupcu s kontejnerom 40OT, a alati za istovar u skladištu kupca bili su relativno kompletni.
Za ovu vrstu velikih strojeva, isporuka i istovar također su teški problemi.Nakon što je kontejner istovaren, kupac mi je poslao fotografiju i zahvalio mi se.
U 2022. drugi dobavljač pod imenom Vivian isporučio je seriju rasutog tereta u veljači.A prije tradicionalne kineske Nove godine, kupac je naručio strojeve za tvornicu u Ningbou, a dobavljač je bila Amy.Dobavljač je rekao da isporuka neće biti spremna prije praznika, ali zbog tvornice i situacije s pandemijom, kontejner će biti odgođen nakon odmora.Kad sam se vratio s praznika Proljetnog festivala, urgirao sam u tvornici i pomogao kupcu da to uredi u ožujku.
U travnju je kupac pronašao tvornicu u Qingdaou i kupio mali spremnik škroba, težak 19,5 tona.Sve su prije bili strojevi, ali ovaj put je kupio hranu.Srećom, tvornica je bila potpuno osposobljena, a carinjenje u odredišnoj luci također je bilo vrlo glatko, bez ikakvih problema.
Tijekom 2022. bilo je sve više FCL-ova strojeva za kupce.Dogovorio sam za njega iz Ningboa, Šangaja, Shenzhena, Qingdaoa, Tianjina, Xiamena i drugih mjesta.
Ono što najviše veseli je što mi je kupac rekao da mu treba spori brod za kontejner koji će isploviti u prosincu 2022. Prije toga su uvijek bili brzi i direktni brodovi.Rekao je da će napustiti Australiju 9. prosinca i otići na Tajland kako bi sa svojom zaručnicom pripremio vjenčanje na Tajlandu te da se kući neće vratiti do 9. siječnja.
Što se tiče Melbournea, Australija, raspored otpreme je oko 13 dana nakon uplovljavanja u luku.Stoga sam vrlo sretan što znam ovu dobru vijest.Poželio sam kupcu sve najbolje, rekao mu da uživa u svom vjenčanju i da ću mu pomoći s pošiljkom.Tražim lijepe fotografije koje će podijeliti sa mnom.
Jedna od najboljih stvari u životu je slagati se s kupcima poput prijatelja i steći njihovo priznanje i povjerenje.Dijelimo živote jedni s drugima, a spoznaja da su naši klijenti dolazili u Kinu i penjali se na naš Kineski zid u ranim godinama također me čini zahvalnim za ovu rijetku sudbinu.Nadam se da će posao mog klijenta biti sve veći i bolji, a usput i mi ćemo biti sve bolji i bolji.
Vrijeme objave: 30. siječnja 2023
