Evergreen i Yang Ming nedavno su objavili još jednu obavijest: počevši od 1. svibnja, GRI će biti dodan na Daleki istok-Sjeverna Amerikarute, a očekuje se povećanje vozarine za 60%.
Trenutačno svi veliki kontejnerski brodovi u svijetu provode strategiju smanjenja prostora i usporavanja.Kako se globalna količina tereta počinje povećavati, nakon što su velike brodarske kompanije 15. travnja objavile da će nametnuti dodatne naknade za GRI,Evergreen i Yang Ming nedavno su najavili da će od 1. svibnja ponovno dodati GRI dodatke.
ZimzelenObavijest logističkoj industriji pokazuje da se od 1. svibnja ove godine očekuje da Daleki istok, Južna Afrika, Istočna Afrika i Bliski istokSjedinjene Državei Portoriko će povećati GRI kontejnera od 20 stopa za 900 USD;GRI kontejnera od 40 stopa naplaćuje se dodatnih 1000 USD;Kontejner visok 45 stopa naplaćuje dodatnih 1266 USD;rashladni kontejneri od 20 stopa i 40 stopa povećavaju cijenu za 1000 dolara.
Yangmingje također obavijestio kupce da će vozarina Daleki istok-Sjeverna Amerika malo porasti ovisno o ruti.U prosjeku će se oko 20 stopa naplatiti dodatnih 900 USD;40 stopa će se naplatiti dodatnih 1000 USD;posebni spremnici naplaćivat će se dodatnih 1125 USD;i 45 stopa naplatit će se dodatnih 1266 USD.
Osim toga, globalna brodarska industrija općenito vjeruje da bi se vozarine trebale vratiti na normalne razine.Naravno, povećanje GRI-ja od strane nekih brodarskih kompanija ovaj put se već dogodilo, a pošiljatelji i špediteri koji su nedavno slali trebali bi unaprijed komunicirati s brodarskim tvrtkama i kupcima kako bi izbjegli utjecaj na pošiljke.
Vrijeme objave: 26. travnja 2023
